Основные узлы подъёмного крана
I. Коробка передач
Коробка передач нужна для преобразования скорости и крутящего момента двигателя. При необходимости, она позволяет создать на колесах (или гусеницах) высокий крутящий момент (при невысокой скорости вращения) или большую скорость вращения (с небольшим крутящим моментом). Также коробка передач позволяет изменять направление вращения колес (или гусениц).
| |
biànsùxiāng |
Коробка передач |
 |
| 变速箱 |
| 1 |
líhéqì kétǐ |
Картер сцепления |
| 离合器壳体 |
| 2 |
zhǔxiāng |
Основная коробка |
| 主箱 |
| 3 |
shànggài |
Верхняя крышка основной коробки |
| 上盖 |
| 4 |
xiǎo gài |
Малый конус (воздухораспределитель) |
| 小盖 |
| 5 |
fù xiāng |
Дополнительная коробка |
| 副箱 |
В картере сцепления располагается муфта сцепления, предохраняющая двигатель от перегрузок, а также позволяющая плавно менять передачи при переключении.
| 1 |
líhéqì kétǐ |
Картер сцепления |
 |
| 离合器壳体 |
| 1a |
ruǎnguǎn |
Шланг (для смазки) |
| 软管 |
| 1b |
líhéqì |
Муфта сцепления |
| 离合器 |
В основной коробке располагаются валы с шестернями, формирующие основные ступени коробки передач. При смене пар зацепления шестерен (ступеней) происходит изменение крутящего момента и скорости вращения выходного вала.
| 2 |
zhǔxiāng |
Основная коробка |
 |
| 主箱 |
| 2a |
shūrùzhóu (yī zhóu) |
Основной вал (первичный вал) |
| 输入轴 (一轴) |
| 2b |
zhōngjiānzhóu |
Промежуточные валы |
| 中间轴 |
| 2c |
èr zhóu |
Вторичный вал |
| 二轴 |
| 2d |
dàodǎng jièlún |
Шестерня заднего хода (паразитная шестерня) |
| 倒挡介轮 |
| 2a |
yī zhóu zǒngchéng |
Первичный вал в сборе |
 |
| 一轴总成 |
| 2a' |
yī zhóu |
Первичный вал |
| 一轴 |
| 2a'' |
dǎotào |
Направляющая втулка |
| 导套 |
| 2a''' |
chǐlún |
Шестерня, зубчатое колесо |
| 齿轮 |
| 2a'''' |
zhóuchéng |
Подшипник |
| 轴承 |
| 2b |
zhōngjiānzhóu fēn zǒngchéng |
Промежуточный вал в сборе |
 |
| 中间轴分总成 |
| 2b' |
zhōngjiānzhóu |
Промежуточный вал |
| 中间轴 |
| 2b'' |
bànyuánjiàn |
Сегментная шпонка |
| 半圆键 |
| 2b''' |
chǐlún |
Шестерня, зубчатое колесо |
| 齿轮 |
| 2c |
èr zhóu fēn zǒngchéng |
Вторичный вал в сборе |
 |
| 二轴分总成 |
| 2c' |
huājiān zhóu |
Шлицевой вал |
| 花间轴 |
| 2c'' |
cháng jiàn |
Длинная шпонка |
| 长键 |
| 2c''' |
chǐlún |
Шестерня, зубчатое колесо |
| 齿轮 |
| 2c'''' |
huátào |
Оседающая втулка |
| 滑套 |
| 2c''''' |
tóngbùqì |
Синхронизатор |
| 同步器 |
| A |
kōngdǎng zhuàngtài |
Состояние нейтральной передачи |
 |
| 空挡状态 |
| B |
guàdǎng zhuàngtài |
Состояние включенной передачи |
| 挂挡状态 |
В верхней крышке располагаются направляющие с вилками переключения передач. Концы вилок вставлены в канавки зубчатых втулок синхронизаторов. При движении вилки втула скользит вдоль оси вала, и происходит зацепление синхронизатора с шестерней. Таким образом выбирается пара запления шестерен (ступень).
| 3 |
shànggài |
Верхняя крышка основной коробки |
 |
| 上盖 |
| 3a |
bōchā zhóujià |
Направляющая вилки |
| 拨叉轴架 |
| 3b |
bōchā |
Вилка |
| 拨叉 |
| 3c |
shànggài gài tǐ |
Кожух верхней крышки |
| 上盖盖体 |
Воздухораспределитель подает сжатый воздух на заданную головку вилки, в результате чего проиходят действия, описанные выше, и меняется ступень зубчатой передачи.
| 4 |
xiǎo gài |
Малый конус (воздухораспределитель) |
 |
| 小盖 |
Управление вилкой переключения передач дополнительной коробки осуществляется путем подачи давления на пневмоцилиндр. Таким образом, выбирается либо высокая, либо низкая передача.
| 5 |
fù xiāng |
Дополнительная коробка |
 |
| 副箱 |
| 5a |
tóngbùqì |
Синхронизатор |
| 同步器 |
| 5b |
gāodǎng chǐlún |
Шестерня высокой передачи |
| 高挡齿轮 |
| 5c |
dīdǎng chǐlún |
Шестерня низкой передачи |
| 低挡齿轮 |
| 5d |
huàndǎng bōchā |
Вилка переключения передач |
| 换挡拨叉 |
| 5e |
huàndǎng qìgāng |
Пневмоцилиндр переключения передач |
| 换挡气缸 |
| 5f |
fù xiāng zhǔzhóu |
Основной вал коробки отбора мощности |
| 副箱主轴 |
Переключение высокой и низкой передач дополнительной коробки, а также управление коробкой передач в состоянии отбора мощности при остановке осуществляется за счет пневматической системы управления..
| 6 |
qìlù kòngzhì xìtǒng |
Пневматическая система управления |
 |
| 气路控制系统 |
Для кранов с грузоподъемностью, не выше средней (примерно до 350 тонн), коробка отбора мощности приводит главный гидронасос в движение.
| 7 |
qǔ lì qì |
Коробка отбора мощности |
 |
| 取力器 |
II. Мосты
| |
chēqiáo |
Мост |
 |
| 车桥 |
| 1 |
lúngǔ zhóuchéng |
Подшипник ступицы колеса |
| 轮毂轴承 |
| 2 |
lúngǔ |
Ступица |
| 轮毂 |
| 3 |
zhìdònggǔ |
Тормозной барабан |
| 制动鼓 |
| 4 |
qiánzhóu |
Передняя ось |
| 前轴 |
| 5 |
gǔnzi zhǐtuī zhóuchéng |
Упорный роликовый подшипник |
| 滚子止推轴承 |
| 6 |
zhǔ xiāo |
Шкворень |
| 主销 |
| 7 |
chèntào |
Втулка |
| 衬套 |
| 8 |
yóufēng |
Сальник |
| 油封 |
| 9 |
zhuǎnxiàngjié |
Поворотный кулак |
| 转向节 |
III. Двигатель
| |
fādòngjī |
Двигатель |
 |
| 发动机 |
| 1 |
gāngtào |
Гильза цилиндра |
 |
| 缸套 |
| 2 |
pēnyóuqì (pēnzuǐ) |
Форсунка |
 |
| 喷油器（喷嘴） |
| 3 |
zhǔ yóudào luósāi |
Винтовая заглушка масляной магистрали |
 |
| 主油道螺塞 |
| 4 |
tūlúnzhóu |
Распределительный вал |
 |
| 凸轮轴 |
| 5 |
tūlúnzhóu zhǐtuīpiàn |
Упорная шайба распредвала |
 |
| 凸轮轴止推片 |
| 6 |
qūzhóu |
Коленвал |
 |
| 曲轴 |
| 7 |
qūzhóu shàng zhóuwǎ |
Верхний вкладыш коленвала |
 |
| 曲轴上轴瓦 |
| qūzhóu xià zhóuwǎ |
Нижний вкладыш коленвала |
| 曲轴下轴瓦 |
| 8 |
qūzhóu shàng zhǐtuīpiàn |
Верхнее упорное кольцо коленвала |
 |
| 曲轴上止推片 |
| qūzhóu xià zhǐtuīpiàn |
Нижнее упорное кольцо коленвала |
| 曲轴下止推片 |
| 9 |
qūzhóuxiāng |
Картер коленчатого вала |
 |
| 曲轴箱 |
| 10 |
qūzhóu yóufēng |
Сальник коленвала |
 |
| 曲轴油封 |
| 11 |
qūzhóu zhǔzhóuchéng luósāi |
Болты крышек подшипников коленвала |
 |
| 曲轴主轴承螺塞 |
| 12 |
qūzhóuxiāng zhōuwéi luósāi |
Резьбовые заглушки по контуру картера коленвала |
 |
| 曲轴箱周围螺塞 |
| 13 |
huósāi gānzǔ |
Шатунно-поршневая группа |
 |
| 活塞连杆组 |
| 14 |
huósāihuán |
Поршневое кольцо |
 |
| 活塞环 |
| 15 |
huósāixiāo |
Поршневой палец |
 |
| 活塞销 |
| 16 |
liángǎn zhóuwǎ |
Вкладыш шатуна |
 |
| 连杆轴瓦 |
| 17 |
huósāi |
Поршень |
 |
| 活塞 |
| 18 |
liángǎn gài |
Крышка шатуна |
 |
| 连杆盖 |
| 19 |
fēilúnké |
Картер маховика |
 |
| 飞轮壳 |
| 20 |
fēilún |
Маховик |
 |
| 飞轮 |
| 21 |
qìgānggài |
Головка блока цилиндров |
 |
| 汽缸盖 |
| 22 |
yáobì |
Коромысло |
 |
| 摇臂 |
| 23 |
fādiànjī |
Генератор |
 |
| 发电机 |
| 24 |
gòngguǐguǎn |
Топливный аккумулятор |
 |
| 共轨管 |
| 25 |
jīyóu lěngquèqì |
Масляный радиатор |
 |
| 机油冷却器 |
| 26 |
qūzhóu chuán gǎnqì |
Датчик коленвала |
 |
| 曲轴传感器 |
| 27 |
jīyóu yālì chuángǎnqì |
Датчик давления масла |
 |
| 机油压力传感器 |
| 28 |
pēnyóuqì xiànshù |
Жгут форсунок |
 |
| 喷油器线束 |
| 29 |
gāoyā yóuguǎn |
Трубка высокого давления |
 |
| 高压油管 |
| 30 |
jìnqìguǎn |
Впускная труба |
 |
| 进气管 |
| 31 |
rányóu lǜxīn |
Элементы топливного фильтра |
 |
| 燃油滤芯 |
| 32 |
yóushuǐ fēnlíqì |
Масловлагоотделитель |
 |
| 油水分离器 |
| 33 |
huíshuǐguǎn |
Выпускной трубопровод |
 |
| 回水管 |
| 34 |
shuǐbèng |
Водяной насос |
 |
| 水泵 |
| 35 |
kōngyājī |
Воздушный компрессор |
 |
| 空压机 |
| 36 |
jiǎnzhènqì |
Демпфер [шкив с демпфером коленвала] |
 |
| 减震器 |
| 37 |
zhāngjǐnlún |
Натяжной ролик (для ремня) |
 |
| 张紧轮 |
| 38 |
jīyóu lǜxīn |
Масляный фильтр |
 |
| 机油滤芯 |
| 39 |
páiqìguǎn |
Выпускная труба |
 |
| 排气管 |
| 40 |
wōlún zēngyāqì |
Турбонагнетатель |
 |
| 涡轮增压器 |
| 41 |
yóu dǐké |
Крышка масляного картера |
 |
| 油底壳 |
IV. Продолжение следует...